自古以来，仅有勇的人只能成为将军，仅有谋只能成为军师，而只有那些有勇有谋的人才能成为真正的领导者。
现代的政治、经济
管理更需要领导者要敢于有谋略地冒险。
敢于冒险是领导必须具备的一种素质。一味地追求稳稳当当，循规蹈矩，事业就会止步不前，还可以导致缩手缩 脚，畏首畏尾，举步维艰。有“识”有“胆”，才能攀到事业的巅峰。卡耐基概括说：“冒险是一种奋斗，一种促使人生 变得更加辉煌的奋斗。”
很多领导者把投机当做冒险，常根据一些片面的经验、小道消息之类的不确定信息做出决策;一旦遇到失败、亏 损后，又总是寄希望于孤注一掷，期待翻本，结果一不小心就将自己的身家性命都压在了那不负责任的判断上了。这种不 知道根据形势、做出合理决策的行为，常常会导致领导者不能正确面对亏损现状，最终导致企业无法生存。
商场如战场，都需要有正确的作战方式。在商场上，只有统筹兼顾，运筹帷幄，用有谋略的冒险才能获得成功。 韩国的郑周永，就是一个能进行有谋略冒险行为的领导者。
郑周永的赚钱秘诀就是敢于冒风险，出竒制胜，空手套“白狼”。
1970年，郑周永宣布：除了要建一座能造万吨级油轮的大船厂之外，还要造一个起级大型油轮。人们对此大惑不 解，因为当时韩国还没有这种先例，巨额资金、订货顾客都没有着落，可谓是没有天时地利人和的条件。而对于这些，郑 周永却信心十足，丝毫也不着急。
首先，为了获取巨额贷款，他奔波于世界各地的
金融机构，如伦敦、纽约等地，但是他没有如愿。因为对当时的 任何韩国企业来说，想一次在国际
金融市场贷款几亿美元，简直是痴人说梦。再者，那些大银行家们也十分质疑韩国是否 具有建造大型油轮的能力。郑周永并没有因此而放弃，他费尽心机，终于说服了一家英国银行的副总裁，得到了一笔贷 款。但这笔贷款并不能完全满足资金需要，于是他又利用两张蔚山湾荒凉的平原照片，从别的地方借到了贷款，终于凑足了造船厂所需的资金。
资金问題解决了，可是订货顾客怎么办呢？对于当时的韩国现状，也没有外商相信韩国企业有造大船的能力。为 此，郑周永想到了一个办法。他带上一张500元的旧纸帀，周游列国，四处宣称韩国在400多年前就已经具备造船的能力 了，并说纸帀上的龟甲船就是有力的证明。这种龟甲船在几百年前就帮助朝鲜民族英雄李舜臣打败了日本丰巨秀吉的侵 略。在郑周永孜孜不倦的游说下，一些外商竟然相信了他的话，向郑周永订购了两艘26万吨级的油轮。但是交货的时间很 紫。怎么办？关_永决定釆取果断措施一让建厂与造船同时开工，经过27个月的艰苦奋战，终于让船厂与两艘油轮同时 竣工，创造了最短的施工期纪录。
郑周永成功了，他这招冒险的空手套“白狼”计划也宣告成功了。
企业领导者不仅应是谋略家，还应是有谋略的冒险家。有时候几乎是以公司命运作赌注，不成功便成仁。在现代 社会，不敢冒险就是最大的冒险，胆量是使人从优秀到卓越的最关键因素。美国安全克伦公司总裁唐纳•布伦曼为了使自 己的公司成为全国性公司，他在下决策后的18个月里，陆续在全国各地开辟了 100多条新线路，成功地抢占了全国的市 场；美国共同医疗系统公司的首脑詹姆■麦卡勒，在公司刚创立的两年时间里，他冒险而果断地投入了90%的
资本额在电 脑系统方面，用以巩固公司和最大顾客的关系，进而建立和形成了最优质的服务能力。
也有一些企业在发展的十字路口上，敢于进行有谋略的冒险，果断地改变方向，最终取得成功。美国企业家迪米 屈■狄埃拜洛夫为了能让本公司有更大的发展，下巨资吞并了合众水质公司，使米利坡公司在材料分离技术方面成为全美 不可动揺的最大厂商。
很多成功的领导者之所以能赤手打天下，就是因为他们有敢为天下先的起人胆识。而成功的首要因素就是胆识。 有人甚至认为，如果一个机会没有伴随着冒险，这种机会通常就不值得花精力去尝试。
在市场经济下，每天都有许多领导者默默无闻地走向了失败，而导致他们失败的最关键的因素就是他们不敢冒 险。他们没有勇气接受人生的挑战。竞争意识的萌发，促使那些敢于冒险的人有了危机感，主动想办法应对各种风险。
虽然在企业竞争中，需要有过人的勇气，敢于冒险，但这并不代表无知的冒险就是令人称赞的行为。
在市场经济下，冒险虽然能给人带来刺激，但是，冒着随时会把自己毀掉、没有东山再起的机会的风险而孤注一 掷，是绝对没有必要的决策。
并非所有的冒险都一定能获得成功。在决定冒险之前需要对形势做一个全面的了解和分析，才能以低成本的付出 获得高效益的收入。像一个莽夫般鲁莽地冒险，只会令领导者血本无归，导致企业经营失败。对于成功的领导者来说，敢 冒风险的前提是知道胜算的大小。调查表明，那些敢于冒险的领导者在决定釆取冒险行动之前，无一不是经过慎童的调查分析，制订周密的行动方案，以及与之配套的应变计划的。因此，企业领导者在生意场上，非常有必要看准机会再进行决策。
